1. Ин асбоби мошинӣ аз оҳани рехтагарӣ ва сохтори қуттии баландсифат сохта шудааст, ки пас аз коркарди дурусти тафсонӣ, фишори дохилӣ, маводи сахт, дар якҷоягӣ бо тарҳи сохтори қуттӣ, сохтори баланди баданро бартараф мекунад, то ки мошин сахтӣ ва қуввати кофӣ дошта бошад, тамоми мошин хусусиятҳои муқовимати буриши вазнин ва дақиқии баланди такрориро нишон медиҳад.

2. Қуттии пойгоҳ ва шпиндель сохтори қуттии муттаҳидшуда мебошанд, ки дорои девори ғафсии арматура ва тарҳи девори арматураи бисёрқабата мебошанд, ки метавонанд деформатсияи гармиро самаранок боздоранд ва метавонанд ба таҳрифи статикӣ ва динамикӣ ва фишори деформатсионӣ дучор шаванд, то сахтӣ ва устувории баландии катро таъмин кунанд.

3. Сутун сохтори қуттии симметрии асалро қабул мекунад ва барои бартараф кардани фишори дохилӣ тақвияти девори ғафс ва тарҳи тақвияти сӯрохи даврашаклро қабул мекунад, ки метавонад ҳангоми буридани вазнин дастгирии мустаҳками мизи лағжандаро таъмин кунад, то намоиши сахт ва дақиқи баландии катро таъмин кунад.

4. Сари шпиндели дақиқ ва сахтии баланд: Мошин муҳаррики сервои шпинделии FANUC-ро бо қувваи асп (қувваи 15 кВт/18.5 кВт) қабул мекунад.

5. Подшипники асосии меҳвар подшипникҳои силсилаи FAG NSK-ро истифода мебарад, ки борҳои қавии меҳварӣ ва радиалиро таъмин мекунанд, то буриши вазнинро дар муддати тӯлонӣ таъмин кунанд, бо дақиқии аъло, устуворӣ, соишнокии паст, паҳншавии хуби гармӣ ва сахтии такягоҳи асосии меҳвар.

6. Меҳвари X/Z: Муҳаррики сервои FANUC AC ва винти тӯбии диаметри калон (дақиқ C3, ҳолати пешкашкунӣ, метавонад васеъшавии гармиро бартараф кунад, сахтиро беҳтар кунад) интиқоли мустақим, хатогии ҷамъшудаи гардонандаи тасма, дақиқии такрор ва ҷойгиркунӣ,подшипникҳои такягоҳӣ бо истифода аз подшипникҳои кунҷии дақиқи баланд.

7. Меҳвари X/Z сахтии баланд ва коэффисиенти пасти соишро дар слайди хаттии бори вазнин қабул мекунад, ки метавонад ба суръати баланди ғизодиҳӣ ноил гардад, фарсудашавии роҳнаморо кам кунад ва дақиқии мошинро зиёд кунад. Слайди хаттӣ бартариҳои коэффисиенти пасти соиш, вокуниши баланди зуд, дақиқии баланди коркард ва буриши баланди борро дорад.

8. Системаи молиданӣ: Системаи молиданӣ бо системаи автоматии паст кардани фишори равған, ки бо системаи пешрафтаи таъминоти фосилавии паст кардани фишори равған, бо вақт, миқдорӣ ва фишори доимӣ, ҳар як роҳ барои таъмини саривақтӣ ва муносиби равған ба ҳар як нуқтаи молиданӣ, то боварӣ ҳосил шавад, ки ҳар як мавқеи молиданӣ равғани молиданӣ мегирад, то кори механикии дарозмуддат бидуни ташвиш анҷом дода шавад.

9. Пӯшиши пурраи варақаи металлӣ: Тибқи талаботи қавии ҳифзи муҳити зист ва бехатарии имрӯза барои операторон, тарҳи варақаи металлӣ ба намуди зоҳирӣ, ҳифзи муҳити зист ва эргономика тамаркуз мекунад. Тарҳи пурра мӯҳршудаи варақаи металлӣ, аз пошидани моеъи буриш ва пораҳои буриш дар беруни асбоби мошинӣ комилан пешгирӣ мекунад, то асбоби мошинӣ тоза нигоҳ дошта шавад. Ва дар ҳарду тарафи асбоби мошинӣ, моеъи буриш барои шустани қабати поёнӣ тарҳрезӣ шудааст, то пораҳои буриш дар қабати поёнӣ то ҳадди имкон нигоҳ дошта нашаванд.