1. Ин асбоби мошин аз тарҳрезии пешрафтаи Миҳана меандохта ва қуттии сохтори тарҳрезӣ ва истеҳсоли сохта шудааст, пас аз табобати дурусти табобат, бартараф кардани фишори дохилӣ, маводи сахт, дар якҷоягӣ бо тарҳи сохтори қуттӣ, сохтори баланди бадан, ба тавре ки мошин дорои сахтгирии кофӣ ва қувват, тамоми мошин қобилияти буридани вазнин ва хусусиятҳои дақиқи такрористеҳсолиро нишон медиҳад. Нур як системаи борбардории зинадор буда, тарҳи хеле қулайи корбар мебошад, ки метавонад қобилияти буридани вазнинро ба ҳадди аксар расонад. Дастгоҳи фишурда ва воз кардани чӯби ҳаракаткунанда гидравликӣ ва гидравликӣ аст.

2. роҳи оҳан мураббаъ Z-меҳвари мебарад майдони калон салиб-sectional (250 × 250мм) барои беҳтар намудани иқтидори буридани ва таъмини cylindricity баланд. Сутуни слайд аз пӯлоди хӯлаи тавассути annealing сохта шудааст.

3. Дақиқии баланд, сари шпиндели сахти баланд, мошин муҳаррики серво муҳаррики шпиндели FANUC-ро қабул мекунад (қудрат то 60/75КВт).

4. Подшипникҳои асосии чоҳи аз Иёлоти Муттаҳидаи Амрико "TIMKEN" CROSS ROLLER ё аврупоӣ "PSL" подшипникҳои ғалтаки салиб, бо диаметри ботинии φ901 диафрагмаҳои подшипникҳои калон интихоб карда мешаванд, ки бори вазнинро таъмин мекунанд. Ин подшипник метавонад дар муддати тӯлонӣ буридани вазнин, дақиқии аъло, устуворӣ, соиши пасти гармии хуб ва дастгирии шпиндельро таъмин кунад, ки барои коркарди қисмҳои калон ва коркарди қисмҳои асимметрӣ мувофиқ аст.

5. Хусусиятҳои интиқол:
1) Садо ва интиқоли гармӣ ба шпиндель нест.
2) Ҳеҷ гуна интиқоли ларзиш ба шпиндель барои таъмини сифати буридан.
3) Системаи молидани ҷудокунии трансмиссия ва шпиндель.
4) Самаранокии баланди интиқол (зиёда аз 95%).
5) Системаи смена аз ҷониби штангаи фишанги идора карда мешавад ва смена устувор аст.

6. Хусусиятҳои подшипникҳои кросс-намуд:
1) Ғалтаки салиби дуқатор танҳо як фазои ғалтаки қаторро ишғол мекунад, аммо нуқтаи татбиқи он кам намешавад.
2) Фазои хурдро ишғол кунед, баландии кати паст, кор кардан осон.
3) Маркази вазнинии паст, қувваи хурди марказгурез.
4) Истифодаи тефлон ҳамчун нигоҳдории подшипник, инерсия хурд аст ва онро бо моменти паст кор кардан мумкин аст.
5) Гузаронидани гармии якхела, фарсудашавии паст, умри дароз.
6) Сахтии баланд, дақиқии баланд, муқовимат ба ларзиш, молидани осон.
7. меҳвари X / Z қабул FANUC AC дароз муҳаррики ва винти дакикаи диаметри калон (дақиқ C3, ҳолати пешакак кашидан, метавонад васеъшавии гармидиҳӣ бартараф, беҳтар сахтии) интиқоли мустақим, нест, хатои гардонандаи камар ҷамъшуда, такрор ва дурустии мавқеъгирии. Барои дастгирӣ подшипникҳои кунҷии дақиқи баланд истифода мешаванд.

8. Китобхонаи корд ATC: Механизми тағир додани асбоби автоматӣ қабул карда мешавад ва иқтидори китобхонаи корд 12 аст. Навъи Shank 7/24taper BT-50, як асбоби ҳадди аксар вазни 50 кг, китобхонаи асбоби ҳадди аксар 600 кг, буридани дарунсохт дастгоҳи об, метавонад воқеан ҳаёти майсаро сард кунад ва ба ин васила хароҷоти коркардро коҳиш диҳад.

9. Қуттии барқ: Қуттии барқ ​​​​бо кондитсионер муҷаҳҳаз шудааст, то ҳарорати муҳити дохилии қуттии барқро самаранок коҳиш диҳад ва устувории системаро таъмин кунад. Кисми симхои берунй найчаи мори мухофизаткунанда дорад, ки ба гармй, равган ва об тоб оварда метавонад.

10. Системаи молиданӣ: Дар мошини худкор depressurized системаи молиданї ҷамъоварии нафт, бо системаи пешрафтаи depressurized фосилавии таъминоти нафт, бо мӯҳлат, миқдорӣ, фишори доимӣ, ҳар роҳ барои таъмини саривақтӣ ва мувофиқи нафт ба ҳар як нуқтаи молиданї, барои таъмини он, ки ҳар як мавқеъи молиданӣ равғани молиданро ба даст меорад, то механикаи дарозмуддат бидуни ташвиш кор кунад.

11. Меҳвари X / Z як мизи sliding роҳи оҳани сахт симметрӣ-намуди аст. Пас аз коркарди гармӣ, сатҳи лағжиш бо лавҳаи фарсудашавӣ (Turcite-B) якҷоя карда мешавад, то як гурӯҳи ҷадвали лағжиши дақиқро бо дақиқии баланд ва соиши паст ташкил кунад.