1. Ин асбоби мошини аст, аз оҳан баланд сифати меандохтанд ва қуттии сохтори тарҳрезӣ ва истеҳсоли дод, пас аз табобати annealing дуруст, бартараф фишори дохилӣ, маводи сахт, дар якҷоягӣ бо тарҳи сохтори қуттии, сохтори сахти бадан, ба тавре ки мошини дорои сахтгирии кофӣ ва қувват, тамоми мошин хусусиятҳои муқовимати буридани вазнин ва дақиқии баланди такрориро нишон медиҳад.

2. Қуттии пойгоҳ ва шпиндель сохтори қуттии ҳамгирошуда бо девори мустаҳками ғафс ва тарҳи девори мустаҳкамкунии бисёрқабата мебошанд, ки метавонанд деформатсияи гармиро ба таври муассир ҷилавгирӣ кунанд ва метавонанд ба таҳрифи статикӣ ва динамикӣ ва фишори деформатсия дучор шаванд, то сахтӣ ва баландро таъмин кунанд. устувории баландии кат.

3. Сутун сохтори қуттии симметрии асалро қабул мекунад ва таҳкими девори ғафс ва тарҳи мустаҳкамкунии сӯрохи даврашаклро барои бартараф кардани фишори дохилӣ қабул мекунад, ки метавонад барои мизи слайд ҳангоми буридани вазнин дастгирии қавӣ дошта бошад, то намоиши сахт ва дақиқи баланди баландии бистарро таъмин кунад. .

4. Сарвари шпиндели баланд-дақиқ ва сахтгир: Мошин муҳаррики серво муҳаррики шпиндели FANUC-ро (қувваи 15кВ/18,5кВ) қабул мекунад.

5. Подшипникҳои асосии чоҳи подшипникҳои силсилаи FAG NSK-ро қабул мекунанд, ки бори қавии меҳвар ва радиалиро таъмин мекунанд, то буридани вазнини дарозмуддатро бо дақиқии аъло, устуворӣ, соиши паст, паҳншавии хуби гармӣ ва сахтгирии дастгирии чоҳи асосӣ таъмин кунанд.

6. Меҳвари X/Z: муҳаррики FANUC AC servo ва винти тӯби диаметри калон (дақиқ C3, ҳолати пеш аз расмкашӣ, метавонад васеъшавии гармиро бартараф кунад, сахтиро беҳтар кунад) интиқоли мустақим, хатогии ҷамъшудаи диски камар, дақиқии такрорӣ ва ҷойгиршавӣ,подшипникҳоро бо истифода аз подшипникҳои кунҷии дақиқи баланд.

7. меҳвари X / Z ќабул rigidity баланд ва коэффисиенти соиш пасти бори вазнин слайд хатӣ, ки метавонад хўроки суръати баланд ноил, кам фарсудашавии дастур ва васеъ дақиқии мошин. Слайди хатӣ дорои бартариҳои коэффисиенти пасти фриксия, вокуниши баланди зуд, дақиқии баланди коркард ва буридани сарбории баланд мебошад.

8. Системаи молидан: Дар мошини мошини худкор depressurized системаи молиданї ҷамъоварии нафт, бо системаи пешқадами depressurized фосилавӣ таъминоти нафт, бо вақт, миқдорӣ, фишори доимӣ, ҳар як роҳ барои таъмини саривақтӣ ва мувофиқи нафт ба ҳар як нуқтаи молиданӣ, барои таъмини он, ки ҳар як мавқеъи молиданӣ равғани молиданро ба даст меорад, то механикаи дарозмуддат бидуни ташвиш кор кунад.

9. Варақаи пурраи сарпӯш: Дар доираи талаботи қавии ҳифзи муҳити зист ва мулоҳизаҳои бехатарии имрӯза барои операторҳо, тарроҳии металлӣ ба намуди зоҳирӣ, ҳифзи муҳити зист ва эргономика тамаркуз мекунад. Тарҳрезии варақаи комилан мӯҳршуда, комилан пешгирӣ кардани моеъи буридан ва микросхемаҳои буридан аз пошидани берун аз асбоби мошин, то асбоби мошин дар атрофи он тоза нигоҳ дошта шавад. Ва дар ду тарафи асбоби мошин, моеъи буридан барои шустани кати поён пешбинӣ шудааст, то ки чипҳои буридан дар кати поён то ҳадди имкон нигоҳ дошта нашаванд.