Хатогиҳои маъмулии системаи шпиндел дар марказҳои коркарди CNC ва чӣ гуна ҳалли онҳо

Шпиндел қалби ҳар як маркази коркарди CNC аст. Вақте ки он аз кор мебарояд, истеҳсолот қатъ мешавад. Дар зер чор нокомии маъмултарини системаи шпиндел, сабабҳои аслии онҳо ва қадамҳои амалии ҳалли мушкилот, ки шумо метавонед дар коргоҳ анҷом диҳед, оварда шудаанд.

1. Шпиндел намегардад ё оғоз намешавад

Аломат:Пас аз фармон додани M03/M04, шпиндель ҳеҷ кор намекунад, ё он фавран оғоз ва қатъ мешавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ:

● Сигнализатсия ё хатогии гардонандаи шпиндел (VFD/инвертер)

● Сигнали фаъолкунандаи шпиндел аз PLC бароварда намешавад

● Камарбанди гардонандаи шикаста ё суст (моделҳои бо камарбанд гардонидашуда)

● Фазаи гумшуда ё печи сӯхта дар муҳаррики шпиндель

● Истгоҳи фаврӣ кушода нашудааст ё дари бехатарӣ кушода нест

Қадамҳои ҳалли мушкилот:

1. Дар дисплейи гардонандаи шпиндель рамзҳои хатар (OL, OC, OH ва ғайра)-ро санҷед.

2. Бо истифода аз мултиметр, тасдиқ кунед, ки сигнали M03/M04 ба гардонанда мерасад.

3. Муҳофизро кушоед ва ҳолати тасма ва шиддати онро тафтиш кунед.

4. Барои мувозинат муқовимати сефазаи муҳаррики шпиндельро чен кунед.

5. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қулфҳои пайвасткунанда — E-stop, дари бехатарӣ, фишори ҳаво — муқаррарӣ ҳастанд.

2. Гармшавии аз ҳад зиёди шпиндель ё садои ғайримуқаррарӣ

Аломат:Ҳарорати шпиндель ҳангоми кор зуд (аз 60°C боло) баланд мешавад, ки бо садои ғурриш ё тақ-тақ кардани даврӣ ҳамроҳ мешавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ:

● Подшипникҳои фарсудашудаи шпиндель ё боркунии аз ҳад зиёди пешакӣ

● Равғани молиданӣ, ки вайрон шудааст, нокифоя ё аз ҳад зиёд пур шудааст

● Дастгоҳи асбоб ё асбоби буриш номутавозин аст

● Ташаннуҷи нобаробари камар ё камарбанди кӯҳна

● Системаи хунуккунии шпиндели вайроншуда (моделҳои бо об хунукшаванда)

Қадамҳои ҳалли мушкилот:

6. Мошинро фавран қатъ кунед ва ҳарорати подшипникҳоро бо термометри инфрасурх чен кунед.

7. Барои фарқ кардани равғанбандии суст (басомади баланд) аз хастагии подшипникҳо (таъсири басомади паст), аз таҳлилгари ларзиш истифода баред.

8. Равғани молиданӣ-равғанро мувофиқи ҷадвали истеҳсолкунанда (одатан ҳар 2000-4000 соат) тафтиш ва иваз кунед.

9. Конуси шпиндельро тоза кунед ва қувваи фишурдани асбобро тасдиқ кунед.

10. Барои шпиндельҳои бо тасма ҳаракаткунанда, шиддати тасмаро бо истифода аз асбоби шиддатсанҷ калибр кунед.

3. Хатои самти шпиндел (M19)

Аломат:Вақте ки M19 иҷро мешавад, шпиндель қулф намешавад, кунҷ иваз мешавад ё сигнализатсия фаъол мешавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ:

● Сенсори самти фуҷур, ифлос ё вайроншуда (тугмаи наздикӣ / магнит)

● Рамзгузори шпиндели нодуруст ё пайвасти ноқиси сими рамзгузор

● Параметрҳои самти ғеҷондашуда (кунҷ, мавқеи сустшавӣ)

● Пайвасти суст байни шпиндель ва рамзгузор

Қадамҳои ҳалли мушкилот:

11. Фосилаи сенсори самтро (одатан 1-2 мм) тафтиш кунед ва сатҳи сенсорро тоза кунед.

12. Арзишҳои фикру мулоҳизаҳои рамзгузорро дар экрани ташхис барои устуворӣ назорат кунед.

13. Параметрҳои самти шпиндельро мувофиқи дастури мошин аз нав танзим кунед.

14. Винтҳои маҷмӯи пайвасткунии энкодерро маҳкам кунед.

4. Асбоб маҳкам маҳкам нашудааст ё асбоб афтидааст

Аломат:Ҳангоми коркард асбоб суст мешавад ё парида меравад, ё пас аз иваз кардани асбоб бозӣ дар меҳвар муайян карда мешавад.

Сабабҳои эҳтимолӣ:

● Қабати хаста ё шикаста (пружинаи Беллевил)

● Фишори ҳавои нокифоя ба силиндраи кушодашаванда (одатан ≥0.6 МПа)

● Шакли фарсудашуда ё буридашудаи конусӣ

● Михҳои кашидашавандаи номувофиқ ё фарсуда

● Клапани соленоидии кушодашаванда пурра аз нав танзим намешавад

Қадамҳои ҳалли мушкилот:

15. Қувваи кашиши шпиндельро бо истифода аз қуввасанҷ чен кунед (одатан 12–20 кН, вобаста ба модел).

16. Фишори ҳавои таъминотро тафтиш кунед ва зарбаи силиндраи кушодаро кушоед.

17. Конуси шпиндельро тоза кунед ва суръати тамосро бо мандрел (бояд ≥85%) санҷед.

18. Мувофиқати стандарти чӯбчаи кашидашавандаро (MAS BT / CAT / ISO / HSK) бо дорандаи асбоб тасдиқ кунед.

19. Санҷед, ки клапани соленоидии кушодашаванда дуруст аз нав танзим шудааст.

Ҷадвали истиноди фаврӣ

Хатогӣ Санҷиши аввал Сабаби асосии умумӣ
Шпиндел чарх намезанад Сигнали ронандагӣ, сигнали M03, тасма Хатои VFD, камарбанди шикаста, сигнали фаъолсозӣ вуҷуд надорад
Гармии аз ҳад зиёд / садо Ҳарорати подшипник, равғанмолӣ, мувозинат Фарсудашавии подшипникҳо, вайроншавии равған, нигоҳдорандаи нобаробар
Хатои самти M19 Фосилаи сенсор, фикру мулоҳизаи рамзгузор Сенсори фуҷур, параметрҳои кандашуда
Афтидани асбоб Қувваи кашиш, фишори ҳаво, чӯби кашиш Пружинаҳои хасташуда, фишори пасти ҳаво, гиреҳи нодуруст кашидашуда

Маслиҳатҳои нигоҳдории пешгирикунанда

Ҳаррӯза:Конуси шпиндельро тоза кунед ва фишурдани асбобро тафтиш кунед.

Ҳарҳафтаина:Шиддати тасмаро тафтиш кунед ва ба садои ғайриоддӣ гӯш диҳед.

Моҳона:Чархиши шпиндель (бояд ≤0.005 мм бошад) ва дақиқии самтро тафтиш кунед.

Ҳар сол:Равғани подшипники шпиндельро иваз кунед ва санҷиши пурраи дақиқро анҷом диҳед.

Ҳар гуна саволҳо, лутфан бо ман тамос гиред:
Тел/Ватсап/WeChat:+86 189-2577-9357Почтаи электронӣ:sales8@dgbica.com

16


Вақти нашр: 15 августи соли 2026