1. Хулоса

Дар заминаи афзоиши босуръати талаботи ҷаҳонӣ ба қисмҳои механикии баландсифат, ҷузъҳои автомобилӣ, қисмҳои гидравликӣ, чоҳҳои қолаб ва лавозимоти аэрокосмикӣ, истеҳсолкунандагон дар саросари ҷаҳон мошинҳои суфтакуниро меҷӯянд, ки дақиқии баланд, кори устувори дарозмуддат, арзиши оқилонаи сармоягузорӣ ва имконияти васеъшавии чандирро мувозинат кунанд. Корхонаи мо расман мошини суфтакунии силиндрии нимхудкори худро ба фурӯш мебарорад. Ин суфтакунандаи беруна сохтори оҳани рехтагарии вазнин, ҷузъҳои калидии сатҳи ҷаҳонӣ, функсияи нимхудкори гидравликӣ ва модулҳои сершумори иловагиро қабул мекунад. Он метавонад дар намунаҳои санҷиши стандартӣ мудавварӣ ≤0.0015 мм ва ноҳамвории сатҳ Ra ≤0.25 мкм ба даст орад. Он барои суфтакунии истеҳсоли оммавии қисмҳои гуногуни шакли чоҳ мувофиқ аст. Ин хабар сохтори мошин, параметрҳои пурраи техникӣ, муаррифии ҷузъҳои асосӣ, лавозимоти стандартӣ ва ихтиёрӣ, талаботи насб, ҳолатҳои маъмулии татбиқ ва маълумоти тамос барои харидорони ҷаҳониро дар бар мегирад. Воридкунандагони ҷаҳонӣ, паҳнкунандагони техника ва корхонаҳои корбарони ниҳоӣ метавонанд бо мо барои нархнома, санҷиши намунавӣ, ҳуҷҷатҳои пурраи мушаххасот ва тартиби боздид аз корхона тамос гиранд.

Калимаҳои калидӣ: суфтакунаки нимхудкори силиндрӣ, суфтакунии бо ғалтак, дақиқии баланд, суфтакунии OD, агрегати суфтакунии дохилии ихтиёрӣ, коркарди қисмҳои чоҳ

2. Тарроҳии кузови мошин ва сохтори асосии механикӣ

2.1 Асос ва технологияи рехтагарии мошинҳои вазнин

Дар тамоми чаҳорчӯбаи асосии мошин ва рехтагариҳои сохторӣ аз оҳани рехтагарии баландсифати FC30 Meehanite истифода мешавад. Ҳамаи рехтагарӣ аз коркарди гармии сунъӣ ва инчунин коркарди дарозмуддати фарсудашавии табиӣ мегузаранд, то фишори дохилии аз коркарди рехтагарӣ ба вуҷуд омада пурра раҳо шавад. Қабати мошини дарозмудат сахтиро беҳтар мекунад, ларзишро ҳангоми майдакунии аз маводи вазнин тозакунӣ ва истеҳсоли дарозмуддати пайваста пахш мекунад. Ҳамаи сатҳҳои калидии васлкунӣ бо фишурдани якдафъаина дар дастгоҳҳои баландсифати YASDA, MITSUI SEIKI, TOSHIBA ва ELB коркард карда мешаванд. Дақиқии коркард ба дараҷаи микрон мерасад ва барои дақиқии такрории дарозмуддат заминаи мустаҳкам мегузорад.

2.2 Роҳнамо, системаи ғизодиҳӣ ва равғандиҳии автоматикӣ

Системаи ғизодиҳии сари чархи суфтакунӣ роҳи классикии дастӣ харошидашудаи як-V-як-ҳамвориро истифода мебарад. Харошидани дастӣ сатҳи хуби тамос ва самаранокии аълои коҳиши ларзишро таъмин мекунад. Бо винти дақиқи заминӣ ва системаи равғандиҳии автоматии пайваста мувофиқ аст:

· Ҳаракати ҳамвор ва пастсуръатро бидуни хазидан амалӣ кунед

· Дақиқии барҷастаи ҷойгиркунии такрориро кафолат медиҳад

· Фарсудашавии рельсҳои роҳнаморо кам кунед, мӯҳлати хидмати мошинро дароз кунед

· Дастгирии пешрафти худкор ва ақибнишинии босуръати сари чархи суфтакунӣ

Системаи автоматии таъминоти равған ҳангоми кор бо мошин пайваста равғанро барои рельсҳои роҳнамо ва винтҳои курашакл таъмин мекунад. Зарфи моеъи хунуккунӣ аз корпуси асосии мошин пурра ҷудо карда шудааст, ки ларзиши аз хунуккунӣ ба вуҷуд омадаро самаранок ҷудо мекунад ва таъсири парокандагии гармиро беҳтар мекунад.

2.3 Маҷмӯи шпинделҳои чархи суфтакунӣ

Шпинделҳои чархи суфтакунӣ бо подшипникҳои дақиқи Олмон FAG бо сохтори навъи остинӣ (чор подшипник дар тарафи пеш, ду подшипник дар тарафи қафо) муҷаҳҳаз шудаанд. Ин сохтор аз тамос бо соиши мустақими металл ба металл канорагирӣ мекунад. Он ба схемаи мустақили молидан ниёз надорад, ки кори нигоҳдории ҳаррӯзаро хеле кам мекунад. Суръати шпиндел суръати собити бисёрқадамаро дастгирӣ мекунад: 1650/1850/2100 RPM; тағирёбии суръати беқадам низ дастрас аст. Суръати хаттии максималии суфтакунии муқаррарӣ ба 35 м/с мерасад; вақте ки бо чархи суфтакунии баландсуръат муҷаҳҳаз шудааст, суръати хаттии максималӣ метавонад ба 65 м/с расад. Суръати баланди хаттӣ барои пӯлоди хӯлаӣ, хӯлаи сахт ва қисмҳои коркарди сафолӣ анҷоми беҳтари рӯизаминӣ меорад.

3. Иқтидори коркард, дақиқӣ ва модулҳои функсионалӣ

3.1 Иқтидори асосии коркард

Мушаххасоти маҳсулот Гарданбанд аз болои кат 270 мм Масофаи максималӣ байни марказҳо 600 мм Вазни максималии кор (байни марказҳо) 60 кг Вазни максималии кор (танҳо такягоҳи сари корӣ) 20 кг Воҳиди танзими ҳадди ақали меҳвари X 0.001 мм Кунҷи гардиши миз +9° /-6° Кунҷи гардиши сари чарх ±15° Кунҷи гардиши сари корӣ 30° (Канори сари корӣ) Суръати шпиндели сари корӣ 10-500 RPM (танзими шкив) Ҳаракати автоматии дарозкунии банди дум 32 мм Конуси ангуштшакл MT4 барои сари корӣ ва банди дум MT №4

3.2 Иҷрои дақиқии калидӣ

Ҳангоми суфта кардани қисми намунаи санҷишии стандартӣ ҳангоми кори дуруст ва интихоби дурусти чархи суфтакунӣ: · Мудавварӣ: ≤0.0015 мм · Ноҳамвории сатҳ: Ra ≤0.25 μm Тозакунии тавсияшудаи мавод: – Суфтакунии ноҳамвор: 0.03 ~0.05 мм – Суфтакунии ниҳоӣ: 0.01 ~0.015 мм Эзоҳ: Дақиқии ниҳоии воқеӣ аз маводи қисми корӣ, ҳолати фишурдан, интихоби чархи суфтакунӣ, сифати моеъи хунуккунӣ ва танзимоти оператор таъсир мегирад. Ҳисоботи санҷиши дақиқии мошин якҷоя бо таҳвил пешниҳод карда мешавад.

3.3 Функсияи сарлавҳаи корӣ ва дум-асбоб

Сари корӣ режими гардиш/марказиро дар як вақт дастгирӣ мекунад. Диаметри сӯрохии шпиндель 25 мм аст. Қисми дум аз ғилофи лағжандаи пӯлоди хӯлаи сахтшуда дар дохили корпуси оҳанин истифода мебарад. Ангушти MT4 насб карда шудааст. Қувваи домкратро бо тугмаи қафо ба осонӣ танзим кардан мумкин аст. Қисми думии гидравликии ихтиёрӣ бо педали пой барои боркунӣ ва холӣ кардани қисмҳои вазнини корӣ, ки самаранокии истеҳсоли партияро баланд мебардорад.

4. Воҳидҳои функсионалии ихтиёрӣ

4.1 Дастгоҳи суфтакунии сӯрохиҳои дохилӣ (ихтиёрӣ) Ин замимаи ихтиёрӣ ба корбарон имкон медиҳад, ки суфтакунии диаметри берунӣ ва сӯрохиҳои дохилиро бе фишурдани дубораи кор анҷом диҳанд, ки хатогии ҷойгиркуниро, ки дар натиҷаи фишурдани такрорӣ ба вуҷуд меояд, кам мекунад. – Суръати стандартии шпиндель: 20,000 RPM – Версияи махсуси баландсуръат: 35,000 RPM – Муҳаррики гардонанда: 0.75 кВт – Диапазони коркард @20000 RPM: Φ25-45 мм, чуқурии максималии суфтакунӣ 100 мм – Диапазони коркард @35000 RPM: Φ12-25 мм, чуқурии максималии суфтакунӣ 60 мм

4.2 Дигар навсозиҳои ихтиёрӣ

1. Системаи миқёси оптикии рақамии дугона: ба хониши дақиқи ғизодиҳӣ то 0.001 мм ноил шавед
2. Воҳиди тозакунии чипҳои моеъи майдакунии навъи коғазӣ: чипҳои металлиро аз моеъи хунуккунанда филтр кунед, мӯҳлати кори моеъи хунуккунандаро дароз кунед
3. Ҷудокунандаи пармакунии оҳан: зарраҳои майдаи оҳанро ҷудо кунед
4. Патрон ва пластинаи рӯйпӯши магнитӣ (тамғаи CHANDOX Тайван)
5. Маҷмӯи сагҳои ронандагӣ / ретрактор (6 дона барои як маҷмӯа)
6. Сарпӯши муҳофизатии бехатарии иловагӣ барои бехатарии оператор

5: Рӯйхати лавозимоти стандартӣ ва ҷузъҳои асосӣ

5.1 Лавозимоти стандартии таҳвилшуда Ҳамаи лавозимоти стандартӣ ба нархи дастгоҳ дохил карда шудаанд.

5.2 Иқтидори зарф ва андозаи мошин – Зарфи равғани шпиндели чархи суфтакунӣ

(гидростатикӣ-динамикӣ): 120 л – Зарфи равғани гидравликӣ: 60 л – Зарфи моеъи хунуккунӣ: 80 л – Андозаи бастабандӣ (дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ): 2900 мм × 2250 мм × 2100 мм – Вазни холис: 2500 кг

6. Талабот ба муҳити насб ва татбиқи маъмулӣ

6.1 Ҳолати насб барои параметр Талабот Манбаи барқ ​​380V AC 3-фаза Қувваи умумии насбшуда 6 кВт Ҳарорати кории муҳити зист 5℃ ~ 40℃ Филтратсияи моеъи хунуккунӣ Зарфи таҳшиншавӣ / филтри магнитӣ / филтри лентаи коғазӣ Ҳаҷми тавсияшудаи зарфи хунуккунӣ 120 л Пешниҳоди насб: Мошинро дар таҳкурсии оҳану бетонӣ ҷойгир кунед. Барои калибрчен кардани сатҳи мошин аз блокҳои ҳамворкунӣ истифода баред. Аз манбаъҳои калони ларзиш, ба монанди мошинҳои сӯрохкунӣ, дур нигоҳ доред.

6.2 Сенарияҳои маъмулии истифодаи саноат ва маҳсулоти корӣ

1. Саноати автомобилӣ: чоҳи интиқол, чоҳи клапан, пин поршен, чоҳи рокер
2. Саноати гидравликӣ ва пневматикӣ: асои поршенӣ, чархи клапан, остинҳои гидравликии чоҳи
3. Қолаб ва асбобҳо: чоҳи аслии қолаб, мандрел, ғалтаки дақиқ
4. Мошинҳои умумӣ: меҳвари гардонандаи дақиқи баланд, меҳвари сӯзанӣ, меҳвари эксцентрикӣ
5. Вақте ки бо агрегати суфтакунии дохилии ихтиёрӣ муҷаҳҳаз шудааст: қисмҳо ба суфтакунии дақиқи баланд ҳам сӯрохиҳои беруна ва ҳам дарунӣ ниёз доранд

7: Маълумоти харид ва тамос

Профили корхонаи мо

Корхонаи мо ба таҳқиқот ва рушд ва истеҳсоли дастгоҳҳои суфтакунии силиндрии миёна ва баландсифат тамаркуз мекунад. Маҳсулоти мо ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Ховари Миёна, Аврупо ва Амрикои Лотинӣ содир карда мешавад. Мо барои муштариёни хориҷӣ хидматрасонии пурра, аз ҷумла пешниҳоди интихоби мошин, машварати равандҳо, санҷиши намунаҳои суфтакунӣ, дастгирии техникии пас аз фурӯш ва таъминоти қисмҳои эҳтиётӣ пешниҳод менамоем.

Мо барои харидорони ҷаҳонӣ чӣ пешниҳод карда метавонем:

✅ Мушаххасоти муфассали техникӣ дар формати англисӣ (PDF)

✅ Хизматрасонии намунавии санҷиши майдакунӣ (расми қисмати кори худро ба мо фиристед)

✅ Нақшаи тарҳбандии мошин, расми таҳкурсӣ

✅ Нархнома аз ҷумла нархи стандартии дастгоҳ ва арзиши лавозимоти иловагӣ

✅ Дастгирии пас аз фурӯш дар хориҷа ва нақшаи таъминоти қисмҳои эҳтиётӣ

Тафсилоти тамос

Номи ширкат: Beijing Yuhen Machinery Co., Ltd.

Суроға: 1809, ошёнаи 15-ум, бинои 1, кӯчаи ҷанубии Zhongguancun № B12, ноҳияи Хайдян, Пекин

Шахси тамос: Айви Чен

WhatsApp: +86-189-2559-3414

Почтаи электронӣ:mailto:Sales5@yuhenmachine.com