Тайван сифати Чин нархи MVP866 Маркази мошин
Андозаи коркард
| Модели | Воҳиди | MVP 866 |
| Ҷадвали корӣ | ||
| Андозаи ҷадвал | мм (дюйм) | 950×600(38×24) |
| T - андозаи ҳалкунанда (рақами чап x масофа x паҳнои x) | мм (дюйм) | 5×18×110(0,2×0,7×4,4) |
| Максимум сарборӣ | Кг(фунт) | 600(1322,8) |
| Сафар | ||
| Сафари меҳвари X | мм (дюйм) | 800(32) |
| Y — сайри меҳвар | мм (дюйм) | 600(24) |
| Z - ҳаракати меҳвар | мм (дюйм) | 600(25) |
| Масофа аз бинии Spindle то миз | мм (дюйм) | 120-720(4.8-28.8) |
| Масофа аз маркази шпиндель то сатҳи сутун | мм (дюйм) | 665(26,6) |
| Шпиндель | ||
| Конуси шпиндель | навъи | BT40 |
| Суръатҳои шпиндель | чархзании | 10000/12000/15000 |
| Ронанда | навъи | Belt-tvpe/Бевосита пайваст/Directlv пайваст |
| Меъёри ғизо | ||
| Меъёри буридани ғизо | м/дақ (дюйм/дақ) | 10(393,7) |
| Меҳварҳои босуръат (X/Y/Z). | м/дақ (дюйм/дақ) | 36/36/30(48/48/36) |
| (X/Y/Z) суръати ҳаракати тез | м/дақ (дюйм/дақ) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889,8/1889,8/1417,3) |
| Системаи автоматии ивазкунии асбоб | ||
| Навъи асбоб | навъи | BT40 |
| Иқтидори асбоб | гузошта | Дасти 24Т |
| Диаметри максималии асбоб | м (дюйм) | 80(3,1) |
| Дарозии максималии асбоб | м (дюйм) | 300(11,8) |
| Вазни максималии асбоб | кг (фунт) | 7(15,4) |
| Асбоб барои тағир додани асбоб | сек | 3 |
| Мотор | ||
| Моторҳои гардонандаи шпиндель Амали доимӣ / 30 дақиқа баҳо дода мешавад | (кВт/б) | MITSUBISH 5,5/7,5 (7,4/10,1) |
| Мотор гардонандаи servo меҳвари X, Y, Z | (кВт/б) | 2.0/2.0/3.0 (2,7/2,7/4) |
| Фазои фарши мошин ва вазн | ||
| Фазои ошёна | мм (дюйм) | 3400×2500×3000 (106,3×98,4×118,1) |
| Вазн | кг (фунт) | 7000(15432,4) |
Маркази мошинсозӣ
Маркази коркарди амудии баландсуръати баландсуръат системаҳои назоратии воридотӣ ба монанди Mitsubishi ва Fanuc ва дискҳо ва муҳаррикҳои серворо барои амалӣ кардани пайванди се меҳвар ё бисёр меҳвар қабул мекунад. Он барои сохторҳои мураккаб, равандҳои сершумор, талаботҳои дақиқи баланд ва насби сершумор мувофиқ аст. Танҳо фишор ва танзим метавонад коркарди қисмҳои коркардшударо анҷом диҳад. Маркази коркард метавонад шкафҳо, сатҳҳои мураккаби каҷ, қисмҳои шаклдор, плитаҳо, остинҳо ва қисмҳои табақро коркард кунад ва дар аэрокосмос, локомотивҳои автомобилӣ, асбобсозӣ, бофандагии саноати сабук, асбобҳои электронӣ ва истеҳсоли мошинҳо васеъ истифода мешавад.
Тамоми сохтори мошин
Қисмҳои бадан аз оҳани хушсифати бренди FC300 сохта шудаанд, арматураи дохилӣ мустаҳкам карда мешавад, ҳама аз пиршавии табиӣ, муолиҷаи дуюмдараҷа ва пиршавии ларзиш мегузарад ва таҳлили унсурҳои ниҳоӣ тавассути нармафзори махсуси тарроҳӣ анҷом дода мешавад. Он дорои қувваи баланд, устувории хуб аст ва деформатсия ва дигар хусусиятҳо осон нест. Тарҳрезии пойгоҳи васеъи васеъ қувваи умумии асбоби дастгоҳро яксонтар ва амалиётро устувортар мекунад. Сохтори сутуни калон-кунҷаи сутуни устухони зичии баланд ва пурқуввати тӯри тӯби биринҷшаклро қабул мекунад, ки қабурғаҳои салибро мустаҳкам мекунанд, то деформатсия ва ларзиши сутунро самаранок пешгирӣ кунанд. Курси подшипникҳои винтӣ тарҳи интегралии рехтагарӣ бо бадани рехтагарро қабул мекунад ва курсии винти чормағз ва мизи корӣ тарҳи рехтагарии ҳамгирошуда мебошанд, ки сахтӣ ва устувории асбоби мошинро ҳангоми ҳаракат хеле беҳтар мекунад. Сохтори оқилона, тарҳрезии дақиқ ва ҳунармандии хуб устувории тамоми мошин ва дақиқ ва устувории истифодаи дарозмуддатро самаранок таъмин мекунад.
Шакли асосӣ
Сохтори сари сари шпиндели навъи қуттӣ, таҳкими қабурғаи дохилӣ, курсии васлкунии муҳаррики асосии чоҳи ва бадани қуттӣ тарҳи сохтори маҷмӯӣ, сахтии қавӣ, ҷабби хуби зарбаро қабул мекунад, ки ларзиш ва резонанси чоҳи асосиро ҳангоми кор самаранок коҳиш медиҳад. Шпиндель бо шпиндели машҳури Тайван муҷаҳҳаз шудааст, подшипникҳои хеле дақиқи воридотӣ ва тарҳи пуштибонии васеъро қабул мекунад, то шпиндель ба такони пурқуввати радиалӣ ва меҳвари тоб оварад ва ларзишро, ки дар натиҷаи буридани бори вазнин ба вуҷуд омадааст, бартараф кунад. Суръати максималии чоҳи асосӣ 15000RPM мебошад, ки дар якҷоягӣ бо интиқоли муфтаи дақиқи холигӣ, ки дорои хусусиятҳои дақиқи баланд, садои паст, талафоти ками нерӯ ва вокуниши зуд мебошад. Сервои муҳаррики шпиндель барои баландшавӣ таъминоти барқро қабул мекунад, ки суръати вокуниши моторро ҳангоми оғозёбӣ хеле беҳтар мекунад. Бинии шпиндель тарҳи бисёрҷанбаи лабиринтӣ ва пардаи ҳавоиро қабул мекунад, ки он метавонад вуруди партовҳоро ба таври муассир пешгирӣ кунад ва дақиқӣ ва умри шпиндельро барои истифодаи дарозмуддат таъмин кунад.
